Очень маленький участок суши в Атлантическом океане влечёт к себе загадочностью и неповторимостью. Свободные и красивые дикие лошади спокойно подходят и смотрят в глаза, как будто понимают, о чём думает человек. Только здесь можно гладить диких лошадей и думать о том, что пришлось испытать пленникам этого острова.
Приятный бонус только для наших читателей - купон на скидку при оплате туров на сайте до 29 февраля:
- AF500guruturizma - промокод на 500 рублей для туров от 40 000 руб
- AFT2000guruturizma - промокод на 2 000 руб. для туров в Турцию от 100 000 руб.
- AF2000KGuruturizma - промокод на 2 000 руб. для туров на Кубу от 100 000 руб.
В мобильном приложении Travelata действует промокод - AF600GuruMOB. Он даёт скидку 600 рублей на все туры от 50 000 рублей. Скачать приложение для и
Остров Сэйбл окутан тайной с момента открытия и до наших дней. Даже его название и история открытия до сих пор не имеют чёткого определения. Учёные расходятся во мнениях о первооткрывателях острова. Слово Сэйбл в разных интерпретациях означает и песок, и чёрный, и сабля, и песец. Каждому по душе свой перевод. Скорее всего - это чёрный песок, но не по цвету последнего, а по свойствам, которые приписываются чудо-острову.
На стыке двух стихий
На карте Мирового океана обозначены течения тёплые и холодные, которые по каким-либо причинам появились в этих бескрайних водах. Гольфстрим, например, начинает свой тёплый бег из Мексиканского залива, а Лабрадорский холодный поток - возле ледяной Гренландии - родины снежной королевы господина Андерсена. И вот там, где соприкасаются эти лёд и пламень, возник остров Сэйбл.
О нём придумано много легенд. Помимо официального названия у него есть и другие. Например, «пожиратель кораблей», или «могила Атлантики». Эти названия даны острову за то, что в его прибрежных зыбучих песках нашли свой конец многие суда, начиная ещё с незапамятных времён.
Остров Сэйбл принадлежит Канаде, но его географическое местоположение настолько неопределённо, что через несколько лет он, может быть, достигнет берегов Португалии. Такой вот летучий голландец. Уникальная способность острова за год передвигаться на двести с лишним метров к востоку, не позволяет точно определить его координаты.
А всё потому, что два течения спорят между собой. И на месте их раздора появилась эта песчаная полоса, где почти всегда шторм.
Ясное небо на восходе, яркое тёплое солнышко и безоблачное небо вдруг сменяются тучами и ветром.
Суда, идущие мимо этого маленького монстра, совсем не знают об уготованной им судьбе. Песок, из которого состоит Сэйбл, имеет свойство принимать оттенки моря, и остров за огромными волнами становится совершенно незаметным. Капитан ведёт своё судно прямо в объятия зыбучих песков этого острова. И не то, страшно, что корабль садится на мель, а то, что выбраться отсюда невозможно. Бездонные пески постепенно забирают к себе корабль и весь экипаж.
Первое зафиксированное кораблекрушение и гибель судна в песках острова зафиксировано в 1583 году. Это был корабль англичан «Delight».
Последней жертвой Сэйбла стал в 1947 году пассажирский пароход «Manhasset». Все пассажиры и экипаж этого судна были доставлены на берег спасательной командой, которая специально для этого постоянно проживала на острове.
За эти годы остров забрал около пятисот судов в свои смертельные объятия. Сколько их было на самом деле, не знает никто. Однажды, после очень длительного шторма пески раздвинулись и показали свои сокровища. В этой огромной яме было обнаружены останки восьми судов, включая римскую галеру.
В 1802 году после нескольких катастроф, в которых Англия потеряла за год три прекрасных судна и большое количество ценностей, перевозимых на них, было решено поставить на острове маяк и поселить спасательную команду. С этого момента остров стал постоянно обитаем.
Национальный парк
С виду эта полоска суши не внушает опасений. На ней резвятся дикие лошади, наверное, спасшиеся с какого-нибудь корабля и прожившие здесь не одну сотню лет. Животные приспособились к своей новой родине и чувствуют здесь себя довольно комфортно. Сочную траву и цветы не назовёшь скудной растительностью, поэтому этим милым животным здесь довольно вольготно.Так же остров облюбовали для себя длинномордые тюлени, проводящие здесь брачный период. В прибрежных водах обосновались обыкновенные тюлени, кольчатые нерпы, гренландские тюлени, хохлачи.
Около 350 видов перелётных птиц используют эту землю в качестве временного пристанища. А некоторые из них оставляют здесь своё потомство. Коренными пернатыми обитателями являются овсянка саванная и розовая крачка. Единственным сухопутным млекопитающим кроме человека на этом острове являются дикие лошади особой породы. По последним данным здесь их около 300 особей.
Всё это многообразие природы вдохновило в 2010 году власти Канады на организацию здесь Национального парка, который называется Сэйбл-Айленд (Sable Island National Park).
Как добраться самостоятельно
Сейчас остров практически безопасен для кораблей, проходящих мимо, благодаря круглосуточной работе маяка и радиомаяка. Добраться сюда самостоятельно непросто. Обязательно нужно разрешение властей. Но все старания окупятся с лихвой, только вы ступите на землю этого загадочного кусочка суши.
Аэропорт столицы Новой Шотландии Галифакса (Halifax) имени Роберта Стэнфилда принимает международные рейсы из многих аэропортов мира. От аэропорта до города ходит регулярный автобус, на котором за полчаса вы доберётесь до центра. Из Квебека или Монреаля курсирует поезд до Галифакса.
До цели вашего путешествия - таинственного острова предлагаются вертолётный или водный варианты.
Удачного путешествия!
В Канаде есть ещё множество интересных мест, к которым можно отнести
Как уже было упомянуто ранее, островок имеет вытянутую форму. В длину он составляет приблизительно 42 км, а в ширину – не превышает 1,5. Такие очертания сложно разглядеть с далекого расстояния, ведь здесь преобладают песчаные дюны, не способные высоко выступать над уровнем горизонта. Частые ветра постоянно раздувают песок, отчего максимальная высота Сейбла не превышает 35 метров. Таинственный остров сложно разглядеть в океане еще и потому, что пески имеют свойство приобретать цвет водной глади. Такой визуальный эффект сбивает корабли с толку.
Еще одной особенностью участка суши является его способность двигаться, при этом скорость велика для обычного перемещения под влиянием изменения тектонического поля. Сейбл движется к востоку со скоростью приблизительно 200 м в год, что является еще одной причиной для кораблекрушений. Ученые выдвигают гипотезу, что такая подвижность объясняется песчаным основанием острова. Легкая порода постоянно вымывается с одной стороны и переносится на другую сторону острова Сейбл, в результате чего происходит незначительный сдвиг.
История пропавших кораблей
Кочующий остров стал местом кораблекрушения огромного количества кораблей, которые, не заметив суши, натыкались на мель и уходили ко дну. Официальное количество погибших суден составляет 350, но существует мнение, что эта величина уже превысила отметку в полтысячи. Недаром в народе прижились названия «Пожиратель кораблей» и «Кладбище Атлантики».
Команда, обитающая на острове, всегда готова к спасению очередного судна. Раньше вытягивать корабли помогали лошади, больше напоминающие крупных пони. Они попали на Сейбл много лет назад после очередного кораблекрушения. Сегодня на помощь приходит вертолет, правда, и кораблекрушения практически прекратились.
Самым масштабным крушением считается потопление пассажирского парохода «Штат Виргиния», случившееся в 1879 году. На борту находилось 129 пассажиров, не считая экипажа. Практически всех удалось спасти, но корабль ушел на дно. Девочка, самая юная из путешественников, получила еще одно имя в честь счастливого спасения – Нелли Сейбл Багли Хорд.
Туристы редко отправляются в путешествие на остров Сейбл, так как здесь практически нет достопримечательностей. Помимо окружающей местности, можно сделать фото с маяками и памятником затонувшим лодкам. Его установили из мачт, собранных с мест крушения.
Такой необычный остров имеет богатую историю, и немало интересных фактов и вымыслов с ним связывают:
- местные жители говорят о том, что здесь встречаются призраки, так как движущийся остров стал местом смерти огромного количества людей;
- в настоящий момент на острове постоянно проживают 5 человек, раньше команда была больше, а население составляло до 30 человек;
- за годы существования Сейбла только 2 человека были рождены здесь;
- удивительное место по праву называют «Островом сокровищ», потому что в его песках и прибрежных водах можно найти древние реликвии, оставшиеся после кораблекрушений. Неудивительно, что у каждого обитателя есть собственная уникальная коллекция разных безделушек, нередко дорогостоящих.
Кочующий остров Сейбл – удивительное явление природы, но он стал виновником гибели сотен морских суден и тысяч людей, отчего получил дурную славу. До сих пор даже при наличии соответствующего оборудования на кораблях, позволяющих избежать кораблекрушений, капитаны стараются прокладывать свой маршрут, огибая злосчастное место.
Так уж повелось, что остров Сейбл (Sable Island) относят к самым опасным и загадочным островам мира. Находиться он вАтлантическом океане и принадлежит Канаде. Лежит на юго-восток от Галифакса (Новая Шотландия). Площадь о-ва невелика, но для понятия уникальности скажем, что длина его 42 км, а ширина… не более 1,5 км. С воздуха Сейбл напоминает какого-то огромного червя. Хотя размеры для о-ва вещь относительная… Дело в том, что Сейбл – живой остров ! Живой в том смысле, что он движется! Никакой опечатки, о-в действительно двигается. Если взглянуть на старые морские карты XVI-XVII века, то можно увидеть, что размеры Сейбла гораздо больше, нежели в наши дни – 270-380 км.
На протяжении почти пяти столетий название острова вселяло ужас в сердца мореплавателей, и, наконец, он снискал столь мрачную славу, что его стали называть «островом кораблекрушений», «пожирателем кораблей», «смертоносной саблей», «островом призраков», «кладбищем тысячи погибших кораблей».
Относиться к обитаемым островам. На Сейбле живут 5 человек, которые работают на метеорологической станции и следят за маяком. Заметим, что раньше персонал был больше и насчитывал 15-25 человек. Так как со временем опасность от Сейбла перестала исходить, контингент уменьшили.
Многие называют это местечко не просто загадочным, а самое что ни есть проклятым. Поверьте, основания для такого имеются. Никто не может с точностью сказать, сколько кораблей погибло здесь. Одни называют цифру 350, другие – порядка 500. Важно то, что для многих Сейбл был последним, что они видели в жизни. «Кладбище Атлантики » — называют его моряки. Непостижимым образом, песок на берегах «живого острова» имеет свойство «подстраиваться» под цвет морских волн. Данный оптический эффект – главная причина гибели судов. Корабли (особенно в плохую погоду) на всех скоростях врезались в береговую линию, а экипаж до самого столкновения думал, что впереди только необъятный океан…
Некоторым счастливчикам удавалось выжить и какое-то время они жили на о-ве. А вот у севших на мель кораблей судьба была едина – их поглощали зыбучие пески. За два месяца даже от больших судов не оставалось и следа! (отсюда и фраза «пожиратель кораблей »).
До сих пор никто точно не знает, кто открыл этот злополучный кусок суши, проклятый многими поколениями мореходов. Норвежцы утверждают, что первыми наткнулись на него викинги, еще до Колумба ходившие океаном в Северную Америку. Французы считают, будто первооткрывателями Сейбла были рыбаки Нормандии и Бретани, которые в самом начале XVI века уже промышляли треску и палтуса на ньюфаундлендских отмелях. Наконец, англичане, которые после французов присовокупили остров к своим некогда обширным владениям, заявляют, что остров открыли их китобои, осевшие на берегах Новой Шотландии и Ньюфаундленда.
Некоторые британские географы, говоря об этом, ссылаются на само название острова: первое значение слова «SABLE» в английском языке - «соболь». Странно, не правда ли? Ведь соболи на этом острове никогда не водились. Может быть, дело в том, что изображение острова на карте напоминает прыгающего зверька? Некоторые этимологи склонны видеть в названии острова своего рода исторический казус. Они полагают, что ранее остров обозначался на английских картах словом «SABRE» и что какой-то картограф по ошибке заменил «R» буквой «L». Кстати говоря, «SABRE», что значит «сабля», как нельзя лучше подходит к острову, действительно похожему на ятаган. Второе значение слова «SABLE» (с поэтическим оттенком) - это черный, мрачный, печальный, страшный - в применении к «острову кораблекрушений» тоже вполне объяснимо и логично.
Большая часть современных географов и историков, впрочем, сходится во мнении, что Сейбл открыл французский путешественник Лери, совершивший в 1508 году плавание из Европы на «Землю Бретонцев» - полуостров, который позже англичане нарекли Акадией и еще позже - Новой Шотландией. Возможно, что правы сторонники именно этой версии, утверждающие, будто мореплаватель Лери дал новому острову французское название «SABLE». Ведь по-французски это означает «песок», а остров на самом деле только из песка и состоит.
Кстати, о поэтах. Истории и «репутация» Сейбла вдохновили немало писателей, среди них такие, как Томас-Чэндлер Галибуртон, Джеймс МакДональд, Томас Х. Раддал и другие.
Кликабельно
Северное кладбище Атлантики
На картах XVI столетия, изданных во Франции, Англии и Италии, длина острова оценивается в 150-200 миль, а уже в 1633 году голландский географ Иоханн Ласт, описывая Сейбл, сообщает: «…остров имеет в окружности около сорока миль, море здесь бурно и мелководно, гаваней нет, остров получил дурную славу как место постоянных кораблекрушений».
Сейбл расположен в 110 милях к юго-востоку от Галифакса, близ материковой отмели - как раз в том районе, где теплый Гольфстрим встречается с холодным Лабрадорским течением. Именно это обстоятельство и привело к образованию здесь гигантской песчаной серповидной насыпи, которая когда-то простиралась до мыса Код. Геологи считают, что Сейбл - не что иное, как выступившая из-под воды вершина этого серпа.
В своем нынешнем состоянии остров вытянулся с востока на запад на 24 мили. Преобладающий рельеф - дюны и песчаные холмы. Местами встречаются участки травянистой растительности. Самая высокая здесь «гора» - холм Риггин-Хилл, высотой 34 метра. В четырех милях от западной оконечности острова расположено полусоленое озеро Уоллас не более четырех метров глубиной. Хотя оно не сообщается с океаном, волны все же попадают в него, перекатываясь через дюны.
Западная оконечность острова под непрерывным действием течений и волн Атлантики постепенно размывается и исчезает, а восточная - намывается, удлиняется, и таким образом остров непрерывно перемещается на восток, постепенно удаляясь от берегов Новой Шотландии. Подсчитано, что за последние двести лет Сейбл «прошагал» по океану почти десять морских миль. Известна и нынешняя скорость его передвижения - около 230 метров в год.
Высота Сейбла над уровнем океана, как мы уже знаем, невелика, и поэтому с моря он почти неприметен. Только в очень погожие дни с палубы судна можно различить на горизонте узкую песчаную полоску.
А ясная погода бывает здесь лишь в июле, когда неистовство океана стихает, и к острову с северной стороны можно подойти на шлюпке.
Шторму на Сейбле обычно предшествует необычайно ослепительный восход солнца. Казалось бы, чудесное утро должно закончиться столь же красивым закатом. Но бог весть откуда появившаяся пелена свинцовых облаков застилает солнце, небо чернеет, и вот уже в дюнах тонко свистит ветер. Он крепчает, воет, срывает с верхушек дюн песок и гонит его через остров в океан… Из-за этого секущего песка на острове нет ни одного дерева, даже кустов. Лишь в долине между двумя грядами дюн растут чахлая трава и дикий горох.
Главная опасность, которая подстерегает суда у Сейбла, - это зыбучие пески отмелей, своего рода «трясина океана». Моряки и рыбаки всерьез говорят, что они имеют свойство принимать цвет океанской воды. Зыбуны коварного острова буквально поглощают попавшие к ним в плен корабли. Достоверно известно, что оказавшиеся на отмелях Сейбла пароходы водоизмещением в пять тысяч тонн, длиной 100-120 метров полностью исчезали с глаз в течение двух-трех месяцев.
Известный американский ученый Александр Грэхэм Белл поспешил на помощь французскому пароходу «Ла Бургонь», терпевшему бедствие 4 июля 1898 года близ Сейбла. Ученый был уверен, что часть людей с парохода добралась до Сейбла, ожидает там помощи. Белл на свои личные деньги организовал спасательную экспедицию, прибыл на остров и тщательно его обследовал. Увы, спасшихся после катастрофы там не оказалось. В ожидании парохода Белл прожил на острове несколько недель, поселившись в доме смотрителя маяка Бутилье и спасателя Смолкомба. В июле 1898 года Белл писал: «Барк «Крафтон Холл» сел на мель в апреле этого года. Великолепное судно казалось невредимым, если не считать, что его корпус в середине треснул. Сегодня лески поглотили жертву полностью».
По сохранившимся на спасательной станции острова документам смотритель маяка Джонсон нанес на карту Сейбла места и даты гибели судов начиная с 1800 года. И выяснилось, что каждые два года здесь терпели крушение в среднем три судна.
А что было до 1800 года?
Движущийся и изменчивый Сейбл со времен древних викингов был постоянен только в одном: в своей непримиримой вражде к проходившим мимо судам.
Исторические документы - например, многочисленные тома «Летописи кораблекрушений», морские хроники и прочие источники - позволяют судить, что и в далекие века Сейбл служил гигантским корабельным кладбищем Северной Атлантики. Здесь, под многометровой толщей песка, покоятся острогрудые челны отважных викингов, неуклюжие каракки и галеоны испанцев и португальцев, гулеты рыбаков Бретани, прочные сосновые корабли нантакетских китобоев, английские смэки, кутеры из Гуля, тяжелые трехмачтовые корабли Вест-Индской компании, изящные американские клиперы… И эта канувшая в Лету армада парусников придавлена тяжелыми корпусами затонувших пароходов, плававших под флагами всех стран мира. Одни наткнулись на него, плутая в тумане и пелене дождя, других вынесло на отмели течение, а большая часть кораблей нашла здесь последнее пристанище во время штормов.
После каждого шторма Сейбл до неузнаемости меняет рельеф своей береговой линии. Лет сто назад штормы промыли в северной части Сейбла протоку: внутри острова образовалась большая гавань, которая в течение долгих лет служила рыбакам убежищем. Но однажды очередной сильный шторм закрыл вход в бухту, и в этой ловушке навечно остались две американские шхуны. Со временем бывшая гавань превратилась во внутренний пресно-соленый водоем длиной в семь миль. Сейчас озеро Уоллас служит посадочной площадкой для гидросамолетов, которые доставляют на остров почту и продукты.
Иногда песчаные отмели и дюны острова, переместившись под действием океанских волн, открывают взору человека останки кораблей, исчезнувших давным-давно. Так, четверть века назад из зыбучих лесков «воскрес» прочный тиковый корпус американского клипера, который пропал без вести в прошлом столетии. А три месяца спустя над корпусом вновь выросли дюны высотой 30 метров… Время от времени обнажаются сломанные мачты и реи парусных кораблей, пароходные трубы, котлы, куски проржавевших океанских лайнеров и даже подводных лодок.
Сейбл - один из самых добросовестных и щедрых поставщиков уникальных экспонатов в несуществующий музей романтических реликвий прошлого. Нынешние обитатели острова находят в дюнах ржавые якоря, мушкеты, сабли, абордажные крючья и в огромных количествах старинные монеты… В 1963 году смотритель маяка обнаружил в песке человеческий скелет, бронзовую пряжку от сапога, ствол мушкета, несколько пуль и дюжину золотых дублонов чеканки 1760 года. Позднее в дюнах нашли толстую пачку банкнотов - английских фунтов стерлингов середины прошлого века - на сумму десять тысяч.
Некоторые подсчеты показывают, что стоимость покоящихся в песках Сейбла ценностей составляет по современному курсу почти два миллиона фунтов стерлингов. Это только, если учитывать суда, о которых сохранились сведения, что в момент гибели они несли на борту ценный груз.
Первое «пожирание» корабля Сейблом зафиксировано в далеком 1583 году. Тогда английский корабль под названием «Delight» («Восторг»), входивший в экспедицию Хамфи Гилберта, из-за плохой видимости протаранил пески острова. Последней же катастрофой принято считать кораблекрушение в 1947 году: пароход «Manhasset» не смог избежать столкновения с о-вом. Весь экипаж был спасен. Однако, нам удалось найти информацию, согласно которой в 1999 году с песками «живого острова» «встретилась» яхта «Merrimac» (дали сбой навигационные приборы). Экипаж из трех человек не пострадал. Судьба яхты не известна.
Если Вы хотите в деталях познакомиться с историей острова Сейбл, советуем почитать такие книги, как «Sable Island: its History and Phenomena» (1894, Джордж Петтерсон); «Sable Island, Fatal and Fertile Crescent» (1974) и «Sable Island Shipwrecks: Disaster and Survival at the North Atlantic Graveyard» (1994) Лиала Кэмпбелла; «Dune Adrift: The Strange Origins and Curious History of Sable Island» (2004, Марк де Виллерс).
А вот есть и такая история, которая берет свое начало в конце 30-их гг. прошлого столетия. Возле нашего Сейбла несколько дней подряд бушевала непогода, шторма были необычно сильными даже для этих мест. Гигантские волны буквально «брили» остров, снимая с него шары песка. Одному Богу известно, сколько сотен тонн смыло с берегов. Когда океан вдоволь наигрался, на о-в прибыла научная экспедиция. Она обнаружила огромную яму, в которой находилось восемь кораблей, что в разные времена были погребены в песках Сейбла. Удивлению исследователей не было края, когда среди прочих судов были обнаружены остатки …римской галеры! В научных кругах велись дебаты, откуда здесь могла появиться галера времен античности. Точку в спорах поставил океан: новая буря занесла «могилу кораблей» песком. Вопрос остается открытым по сегодняшний день…
Робинзоны-каторжане и всадники-спасатели
Первыми поселенцами Сейбла были потерпевшие кораблекрушение: для них этот скудный кусок суши, став причиной несчастья, служил приютом. Из обломков судов, разбросанных по кладбищу кораблей, несчастные сооружали жилища. К своему удивлению, первые робинзоны увидели в долине острова коров. Этих животных по неизвестной причине оставил француз Лери, когда впервые посетил Сейбл. Животные расплодились и одичали. Потерпевшие бедствие рыбаки могли питаться и морскими котиками, для которых здешние песчаные отмели до сих пор излюбленное лежбище. Трагедия попавших на Сейбл моряков усугублялась тем, что им неоткуда было ждать помощи: корабли избегали подходить к страшному острову, даже когда видели над ним дым сигнальных костров. На что они могли еще рассчитывать? На чужую трагедию? На то, что очередное обреченное судно принесет им вместе с обломками предметы первой необходимости и - главное! - несколько фунтов поваренной соли? Да, наверное, и на это.
Иногда зарывали здесь свои клады «джентльмены удачи». Они жгли на дюнах ложные огни, чтобы заманить в ловушку корабли купцов.
Сколько здесь было совершено преступлений и сколько Сейбл укрыл преступников, навсегда останется тайной. До сих пор многие суеверные жители Ньюфаундленда и Новой Шотландии считают Сейбл проклятым богом местом и обиталищем злых духов и призраков. Они так его и называют: «THE GHOST ISLAND» - «Остров призраков».
В 1598 году Сейбл неожиданно превратился в… каторгу. Здесь высадили с французского корабля маркиза Де Ла Роша 48 уголовных преступников. Маркиз вообще-то намеревался основать в Новой Шотландии колонию, но после длительного шторма его корабль дал течь. Так и не добравшись до цели, Де Ла Рош повернул назад, к берегам Европы. Завидев остров, маркиз не придумал ничего другого, как высадить «лишний груз» на Сейбле, а чтобы каторжане не умерли с голоду сразу, оставил им полсотни овец. О ссыльных вспомнили лишь семь лет спустя, и король Франции подписал им помилование. Летом 1605 года посланный на Сейбл корабль доставил в Шербур одиннадцать заросших, потерявших человеческий облик, одетых в овечьи шкуры людей. Остальные, не вынеся тяжких невзгод, погибли. Удивительно, но пятеро из вернувшихся на родину попросили короля, чтобы он разрешил им вернуться на Сейбл. Генрих IV не только согласился, но и приказал снабдить их всем необходимым. Так образовалась небольшая французская колония. И когда в 1635 году возвращавшийся из Коннектикута в Англию корабль потерпел на Сейбле крушение, его экипаж был спасен и доставлен на американский материк этими французскими Робинзонами.
Шли годы. До Европы все чаще стали доходить вести о кораблекрушениях возле острова Сейбл. Мореплаватели требовали у своих правительств постройки на острове маяка и спасательной станции. Но ни Франция, владевшая в то время Сейблом и потерявшая здесь в 1746 году два корабля экспедиции Д’Анвиля, ни Англия - «владычица морей», ни Голландия не захотели возиться со столь крошечной территорией. И если бы не случай…
В начале 1800 года у рыбаков, обитавших на берегах Новой Шотландии, английские власти обнаружили неположенные ценности: золотые монеты, украшения, географические карты с гербом герцога Йоркского, книги из его личной библиотеки и даже мебель с тем же гербом. Простодушные рыбаки называли эти вещи «штуками с Сейбла». Оказалось, что они получали их в обмен на рыбу у поселенцев острова. Это насторожило англичан. К тому же из Новой Шотландии в Лондон не пришел корабль «Фрэнсис», а ведь на нем перевозились личные вещи герцога Йоркского!
Английское адмиралтейство пришло к выводу, что после гибели «Фрэнсиса» находившийся на его борту экипаж благополучно добрался до Сейбла, но был перебит робинзонами. И вот на остров снарядили карательную экспедицию, поселенцам учинили допрос. Однако выяснилось, что людей с погибшего корабля никто не убивал. Все они исчезли в морской пучине, а островитяне были не в состоянии помочь им, ибо у них не имелось в наличии даже спасательной шлюпки.
Не прошло и года, как в зыбучих песках Сейбла погиб английский корабль «Принцесса Амелия». Из более чем двухсот человек не спасся никто. Подошедший на помощь другой английский корабль опять-таки завяз в песках острова, и все, кто на нем находился, также погибли. Три потерянных на Сейбле корабля и решили дело: англичане наконец вознамерились поставить на опасном острове маяк и создать спасательную станцию. Ее служителям вменялось в обязанность оказывать помощь потерпевшим кораблекрушение и спасать имущество от морских грабителей. А в самой Англии в это время были вывешены объявления, под страхом смерти запрещавшие кому бы то ни было, кроме спасателей, селиться на острове без правительственного разрешения.
То, что в 1802 году носило громкое название «спасательная станция», представляло собой крепко сбитый сарай метрах в полутораста от берега. В нем на деревянных полозьях покоился обычный китобойный вельбот. Рядом - конюшня. Нет, скакунов сюда специально не привозили. Лошади обитали здесь с давних времен, хотя никто толком не знает, откуда они появились на Сейбле. Согласно одной версии это потомки кавалерийских лошадей, которые приплыли на остров с некоего французского корабля, погибшего когда-то на отмелях. По другой версии, их привез на остров Томас Хэнкок - дядя знаменитого Джона Хэнкока, известного американского патриота времен войны за независимость Лошади Сейбла скорее напоминают крупных пони. Они очень выносливы, живут табуном, питаются осокой, диким горохом и какими-то цветами, которые растут только на Сейбле.
Ежедневно четыре спасателя верхом объезжали остров вдоль полосы прибоя, следуя парами навстречу друг другу. Они искали в тумане паруса, смотрели, не выбросил ли океан обломки корабля. Вот замечено гибнущее близ острова судно… Дозорные галопом мчатся к сараю и бьют тревогу. Дежурные гребцы впрягают в упряжку четырех пони, те волоком тащат вельбот к воде. Искусно преодолев первые три волны прибоя, гребцы устремляются туда, где терпит бедствие корабль. Тем временем остальные спасатели, включая смотрителя маяка, уже скачут к месту происшествия по суше. Потом с гибнущего корабля перебрасывают на остров канат: только так можно было вырвать из пасти Сейбла попавших в беду людей.
В современных лоциях сохраняется немаловажное примечание: «Если судно окажется на мели близ острова Сейбл, команде следует оставаться на борту до тех пор, пока спасательная станция не окажет помощь. Практика показывает, что все попытки спастись на шлюпках судна неизменно оканчивались человеческими жертвами».
Зарегистрировано всего восемь случаев, когда судам удалось выбраться из цепких объятий острова и избежать гибели. Английский трехмачтовик «Миртл», отличавшийся очень прочной постройкой, был найден осенью 1840 года близ Азорских островов без всяких признаков команды. Расследование показало, что «Миртл» в январе того же года был выброшен штормом на отмели Сейбла. Команда, видимо, погибла при попытке высадиться на берег. Два месяца корабль оставался в плену песков, пока очередной шторм не стащил его с мели на чистую воду. Этот «Летучий голландец» проплавал в океане несколько месяцев, пока не оказался около Азорских островов.
Американская рыболовная шхуна «Арно» под командованием капитана Хиггинса промышляла близ острова в в 1846 году. Шквал, неожиданно налетевший ночью, сорвал большую часть парусов и едва не опрокинул судно. На рассвете капитан понял, что течение и ветер занесли «Арно» на отмели Сейбла. Надежда оставалась только на якоря. Их отдали, вытравив с каждого клюза по 100 саженей каната. К полудню норд-вест перешел в девятибалльный шторм. Океан кипел над отмелями, как вода в котле. Шхуну несло к смертоносным бурунам. Хиггиис, не рассчитывая на зоркость и бдительность спасателей Сейбла, решил испытать судьбу. Чтобы на судне не возникла паника, он запер команду в трюме. Двух бывалых матросов поставил на баке у каждого борта и, чтобы их не смыло волной, привязал к поручням. Сам вцепился в штурвал. Шхуна с невероятной быстротой неслась к берегу. Привязанные матросы лили из бочонков в воду рыбий жир. Ветер гнал его перед носом судна в сторону острова. Этот древний и надежный способ сглаживать жиром, ворванью или нефтью гребни волн нередко и ныне применяют моряки, когда нужно сбить волнение. Буруны перебросили шхуну через песчаный бар острова, и она очутилась в безопасности, у подножия окатываемых прибоем дюн. Хотя все люди спаслись, шхуна погибла - на следующий день ее разбил шторм, и обломки «Арно» скрылись в песчаном чреве Сейбла.
И это был единственный случай, когда команде не понадобилась помощь островитян.
Самым, пожалуй, драматическим кораблекрушением у Сейбла была гибель американского пассажирского парохода «Штат Виргиния» 15 июля 1879 года. Этот пароход регистровой вместимостью 2500 тонн, длиной 110 метров шел из Нью-Йорка в Глазго, имея на борту 129 пассажиров и команду. Во время густого тумана пароход оказался на отмели с южной стороны острова. 120 пассажиров и команда были спасены островной службой. К именам самой маленькой спасенной девочки счастливые родители добавили четвертое - Нелли Сейбл Багли Хорд.
В середине XIX века на острове построили новое здание станции, деревянный вельбот заменили железным. В 1893 году возвели еще более солидное помещение для спасателей, но сильный шторм за одну ночь разрушил его до основания.
С маяками на Сейбле дело обстояло значительно хуже. Поначалу деревянное строение единственной маячной башни возвышалось в средней части острова. В 1873 году, когда, несмотря на многочисленные ремонты, башня окончательно обветшала, маяк заменили двумя новыми - металлическими, ажурной конструкции. Восточный маяк благополучно прослужил около ста лет, а вот западный пришлось менять неоднократно: ненасытный Сейбл «проглотил»… шесть своих маяков!
Сейбл сегодня
В «новейшей» истории ненасытного чрева особо скорбным был год 1926-й. В августе этого года у Сейбла в один день погибли две американские шхуны - «Сильвиа Мошер» и «Сэди Никл». Первая опрокинулась на отмели, экипаж ее погиб. Вторую волны перебросили через косу острова с одного края на другой, где она также опрокинулась и была позже занесена песком. В годовое меню Сейбла, помимо других шхун, попали два парохода: канадский «Лабрадор» и английский «Гарольд Каспер».
По-прежнему мимо острова каждый день проходят корабли - сотни торговых судов под флагами стран всей планеты. Капитаны, прокладывая на картах курс, стараются разминуться с островом на значительном расстоянии. И хотя в наши дни Сейбл уже не представляет такой опасности, как раньше, моряки к нему не любят приближаться. А вдруг?.. Бог их знает, эти ежедневно меняющие форму отмели…
Два маяка посылают в ночь предупредительные лучи. Их свет при ясной погоде виден за 16 морских миль. Круглые сутки в эфире слышатся четкие предупредительные радиосигналы. Именно благодаря им кораблекрушения у берегов острова фактически прекратились. Последнюю жертву - большой американский пароход под названием «Манхассент» - остров поглотил в 1947 году.
Сейчас Сейбл принадлежит Канаде. Он по-прежнему обитаем: здесь живут обычно 15-25 человек. Это специалисты и рабочие канадского департамента транспорта, обслуживающие гидрометеоцентр острова, радиостанцию и маяки. В их обязанности также входит спасение людей в случае кораблекрушения и оказание им помощи. Для этого они прошли специальную подготовку ив их распоряжении имеются самые современные спасательные средства. Канадские специалисты живут на острове семьями.
Здесь лишь два настоящих домика - для управляющего островом и начальника радиомаяка. Остальные размещаются в «караванах» - домиках-вагончиках. Эти жилища специально проектировались с таким расчетом, чтобы противостоять разрушающему действию секущего песка. Работает и маленькая электростанция.
Несколько лет назад здесь построили склад, кузницу, столярную мастерскую, общежития для потерпевших кораблекрушение (на случай, если такая неприятность произойдет) и ангар, где стоят на рельсах металлические вельботы, в любую минуту готовые к спуску на воду. Обитатели острова считают, что этим удивительным судам не страшны никакие волны, они непотопляемы и настолько остойчивы, что практически не могут опрокинуться.
Из старых строений на Сейбле сохранилось лишь одно - здание прежней спасательной станции, своего рода местная достопримечательность. Станция сооружена из выброшенных на остров корабельных мачт, стеньг и рей. К стенам здания прибиты «именные доски», на которых выведены названия судов. Это как бы оставшиеся паспорта былых жертв «пожирателя кораблей».
До сих пор на Сейбле живут триста диких пони. На тех, что приручены, смотрители каждый день объезжают побережье острова. Они вглядываются, не прибило ли к отмелям яхту или рыбацкое судно, не валяется ли на песке бутылка или пластмассовый контейнер с запиской, что пускают для изучения морских течений.
Современные робинзоны научились разводить на Сейбле огороды и даже сады. Основная проблема - это уберечь растения от песков. Если позволяет погода, что по-прежнему бывает редко, жители острова купаются и выходят на вельботах в океан на рыбалку.
Хотя департамент транспорта Канады, в чье ведение входит Сейбл, постарался создать максимум бытовых удобств для его жителей, работа у них нелегкая и опасная. Длительные штормы ураганной силы нередко не позволяют людям выходить из жилищ неделями, а то и больше. Но не это считается здесь самым тяжким. Вопрос упирается в другое - скорее психологическое, а не физическое напряжение. И действительно, жить на отдаленном, вечно окутанном туманом и терзаемом штормами острове нелегко. Но еще труднее ужиться с мыслью, что под тобой остров-кладбище, где то и дело попадаются в песке человеческие черепа и кости. Одного из робинзонов Сейбла - маячного смотрителя - пришлось снять со службы и отправить на материк. Долгие годы во время вахты его неизменно преследовали призраки шхуны «Сильвиа Мошер», той самой, что исчезла в бурунах прибоя в августе 1926 года. Старый смотритель оказался очевидцем этой драмы. Вместе с другими жителями острова он сделал все возможное, чтобы спасти тех людей.
В наше время помощь погибающим в море может оказать имеющийся на Сейбле вертолет, и великий «пожиратель кораблей» практически обезврежен. За последние 30 лет не отмечено ни одного случая гибели крупного судна в его зыбучих песках. Но по-прежнему зорко вглядываются в туман моряки, проходя мимо опасного острова. Ни на минуту не смолкает грозное предупреждение радиомаяка: «Вы проходите близ острова Сейбл - кладбища Северной Атлантики».
В конце 70-х годов 20 века, после прошедшего очередного шторма, из песка был виден нос американского корабля, который бесследно исчез еще в 19 веке, вместе с грузом и со всей командой. Остов корабля, на протяжении нескольких дней, был отчетливо виден с проходящих мимо судов. Как повелось, после очередного сильнейшего шторма, песок вновь похоронил в своей толще это судно.
Остров Сейбл неоднократно посещали научные экспедиции. Не так все просто. «Гробница Атлантики» умеет хранить свои тайны. Попытки начать раскопки на острове оканчивались неудачей. Вырытые на острове ямы немедленно заполняла морская вода. Откуда вода в центре острова - загадка!
В конце 20 века, исследователями аномальных явлений, была выдвинута довольно оригинальная и смелая гипотеза. Согласно этой гипотезе - остров Сейбл - не что иное, как инопланетный живой организм, который функционирует по непонятным и неизвестным земной науке законам. Основой жизнедеятельности этого организма является кремний, а не как у нас углерод. А кремний - это песок! Главной опасностью, подстерегающей проходящие суда, являются зыбучие пески отмелей, так называемая «трясина океана». Зыбуны острова в буквально смысле поглощают попавшие в них корабли. Известно достоверно, что суда 100 - 120 метров длиной, и водоизмещением в 5 тысяч тонн, в течение 2-3 месяцев полностью исчезали с глаз.
Часто эта фотография занесенного песком корабля в интернете связывается с островом Сейбл. Но это не так. Скорее всего этому способствует прозвище острова как «кладбища кораблей Атлантики». А на самом деле этот корабль лежит в песках Намиба.
Эдвард Болен – немецкое грузовое и пассажирское судно весом 2272 тонны и длинной 310 футов, севшее на мель у побережья пустыни Намиб 5 сентября 1909 года.Корабль был построен в Гамбурге в 1891 году и плавал по маршруту Гамбург – Западная Африка. Однако быстрые течения и густые туманы, характерные для побережья пустыни Намиб, явились причиной катастрофы.
Попытки спасти судно, севшее на мель, не увенчались успехом, стальной трос для буксировки Эдварда Болена пришедшим на помощь судном лопнул. Пассажиры без травм пережили аварию и были эвакуированы.
В настоящее время обломки корабля, ржавые и частично захороненные в песке, лежат в нескольких сотнях метров от береговой линии.
источники
http://www.vokrugsveta.ru/vs/article/5984/
http://islandlife.ru/ostrova-v-okeanah/82-sable.html
http://nepovtorimosti.ru/bluzhdayushhiy-ostrov-seybl/
Давайте я вам напомню про еще несколько интересных острова и их обитателей: или вот, а вот и зловещий Оригинал статьи находится на сайте ИнфоГлаз.рф Ссылка на статью, с которой сделана эта копия -
К юго-востоку от Канадского порта Галифакс, в водах Северной Атлантики, находится легендарный остров Сейбл, пользующийся дурной славой у многих поколений моряков. Считается, что свое название этот остров получил от французского слова саблё, что означает «песчаный». По другой версии, Сейбл можно перевести с английского, как «страшный», «мрачный». Моряки же в свою очередь прозвали этот участок суши « ».
Остров Сейбл едва выступает над поверхностью океана, его наиболее высокая точка (холмы Риггинг-Хиллз) не превосходит отметки в 34 метра над уровнем моря. Для данной местности характерны штормы и густые туманы, волны могут подниматься настолько высоко, что они покрывают собой весь остров.
Ученые подметили одну странную особенность - Сейбл представляет собой «дрейфующий» остров, за год он успевает сместиться примерно на 230 метров на восток. Свое способностью передвигаться остров обязан двум мощнейшим течениям - холодному Лабрадорскому потоку и теплому Гольфстриму. Эти два течения постоянно оказывают воздействие на песчаную структуру острова, «наращивая» его восточный берег и одновременно подтачивая западный.
Чем опасен остров Сейбл?
Обычно если корабль разносит в щепки о берег, а экипажу посчастливилось выбраться на сушу, то можно говорить об удаче и спасении. Однако в случае с островом Сейбл это правило не действует. Морские суда, выброшенные на его берег мощными океанскими волнами, становились пленниками Сейбла, попадали в , способные поглотить не только легкий парусник, но и солидный корабль, водоизмещением до 5 000 тонн.
Ученые - географы установили, что кроме острова Сейбл на нашей планете встречается еще несколько мест, которые можно было бы назвать заповедниками зыбучих песков. Во-первых, это расположенный на восточном побережье США мыс Гатерас, где перемещающиеся пески иногда обнажают ржавые борта пароходов и прогнившее остова парусников. Во-вторых, «кладбищем кораблей» считаются отмели Гудвина, находящиеся в шести милях на юго-восток от Англии. Отмели Гудвина тем опаснее, что цвет песка здесь совпадает с цветом морской воды.
Но если Гудвинские отмели способны поглотить судно буквально за считанные минуты, то зыбучие пески острова Сейбл могут засасывать свою жертву довольно долго - на протяжении одного-двух месяцев. Также считается, что на одних участках острова скорость погружения выше, чем на других.
Природа зыбучих песков
Ученые - физики разработали теорию, объясняющую действие зыбучих песков своеобразными электрическими эффектами. Согласно их теории, песчинки можно представить в качестве микроскопических однозарядных магнитных шариков, обладающих способностью образовывать вокруг себя свободное пространство.
Песчинки отталкивают друг друга, приобретая, таким образом, свойство текучести. Любой предмет, воздействующий на поверхность зыбучих песков, окружается частицами, заряженными положительными ионами. Он легко погружается в грунт, практически не испытывая при этом трения. Впрочем, любителям путешествовать нечего опасаться - это считается крайне редким.
видео с "мрачного" острова Сейбл
Остров Сейбл. На протяжении многих веков, только название этого острова вселяло в сердца мореплавателей неподдельный ужас. Это действительно очень загадочный остров. Конечно это не Бермудский треугольник, но остров Сейбл является одной из наиболее известных аномальных зон нашей планеты.
Остров невезения, кладбище тысячи погибших кораблей.
Остров Сейбл снискал себе такую дурную славу, что его стали называть «пожирателем кораблей», «кладбищем кораблей», «смертоносной саблей» или просто «островом кораблекрушений». Этот остров расположен в 110 милях к юго-востоку от Галифакса. Материковая отмель, где холодное Лабрадорское течение встречается с теплым течением Гольфстрима. Словно гигантская щупальца Сейбл протянулся с запада на восток на 24 мили. Это мрачное, загадочное и таинственное место бывалые моряки прозвали гробницей Атлантики.
Загадочный остров давно интересует ученых. Установлено, что берега западной оконечности острова методично размываются, благодаря сильному морскому течению. Не прекращающиеся ни на минуту, гонимые ветром волны, монотонными мощными ударами, методично размывают западную оконечность острова. Самое удивительное в том, что вопреки законам физики и логике вещей, западная оконечность острова постоянно обрастает новыми песчаными наносами. Эти песчаные наносы постоянно растут, словно живая ткань. А им просто неоткуда взяться! Однако они растут!
Для ученых остается загадкой то факт, что в результате подобных процессов, длина этого острова практически не меняется на протяжении многих сотен лет! Остров Сейбл , как страшный песчаный слизняк, медленно, но верно, движется, причем постоянно, в восточном направлении. В течение последних двухсот лет, как выяснили исследователи, остров невезения «прополз», тихо и незаметно, по бурным просторам океана более 10 морских миль. Остров двигается со средней скоростью примерно 200 метров в год! Для ученых это загадка.
Загадка блуждающего острова.
Известно, что любой остров является вершиной подводной горы, а гора находится на тектонической плите. Тектонические плиты, как куски мозайки покрывают всю нашу планету. Не исключение и остров Сейбл. Значит, этот остров должен «дрейфовать» с такой же скоростью, с какой двигается тектоническая плита, на которой он стоит. Но, скорость ее движения — несколько миллиметров в год (иногда больше). Удивителен еще тот факт, что высота острова над уровнем моря ничуть не меняется и является очень незначительной. Сейбл абсолютно незаметен для мимо идущих кораблей, особенно при волнах. Абсолютно загадочное и непонятное природное явление. Этот клочок суши, с его минимальной высотой, быстрым перемещением, постоянными туманами, как будь-то созданный на погибель мореплавателям, снискал себе довольно мрачную славу, распространившуюся по всем океанам, морям и портам мира. Это совсем не полный набор всех «прелестей». Понятно, почему моряки замолкают даже при упоминании этого острова.
На протяжении столетий мореходы стараются обходить далеко стороной этот блуждающий остров. Но сделать это удается не всем. Практически весь год здесь здесь стоит жуткая непогода, и только по чье-то неведомой команде, в июле, море внезапно становится ласковым, делая доступной высадку на остров со шлюпок. Несмотря на тихую погоду, высадку можно сделать только на северной стороне острова. Желающих побывать на этом острове всегда было немного. Коварная неприятность для проходящих мимо судов — острые рифы и мели окружающие остров, имеющие уникальное свойство — они принимают цвет морской воды, и остаются абсолютно незаметными, для неживой природы совершенно не свойственная способность мимикрии. Можно только догадываться, сколько кораблей нашли свой бесславный конец вблизи этого острова. Остров Сейбл хранит много сокровенных тайн.
Перед начало Второй мировой войны по миру разнеслась сенсация. Той весной, в районе острова Сейбл, бушевали шторма необычной силы. Гигантские водовороты, подобно огромным насосам или землеройкам, сняли с загадочного острова сотни тонн песка. На острове образовалась огромной глубины яма. Все походило на то, что само море решило приоткрыть завесу тайны, которая окутывает этот остров невезения. Экспедиция, высадившаяся на Сейбл, обнаружила останки восьми судов. А главное то, что под обломками шхуны «Святая Луиза» был обнаружен остов римской античной галеры! И это в какой-то сотне миль от побережья Канады?! Пока ученые спорили, как же это могло произойти, разразился жуткий шторм, который бушевал несколько дней. После то как шторм утих, приоткрывшаяся гробница кораблей, была занесена тоннами грязного сырого песка, намытого волнами.
В конце 70-х годов 20 века, после прошедшего очередного шторма, из песка был виден нос американского корабля, который бесследно исчез еще в 19 веке, вместе с грузом и со всей командой. Остов корабля, на протяжении нескольких дней, был отчетливо виден с проходящих мимо судов. Как повелось, после очередного сильнейшего шторма, песок вновь похоронил в своей толще это судно.
Остров Сейбл неоднократно посещали научные экспедиции. Не так все просто. «Гробница Атлантики» умеет хранить свои тайны. Попытки начать раскопки на острове оканчивались неудачей. Вырытые на острове ямы немедленно заполняла морская вода. Откуда вода в центре острова — загадка!
В конце 20 века, исследователями аномальных явлений, была выдвинута довольно оригинальная и смелая гипотеза. Согласно этой гипотезе — остров Сейбл — не что иное, как инопланетный живой организм, который функционирует по непонятным и неизвестным земной науке законам. Основой жизнедеятельности этого организма является кремний, а не как у нас углерод. А кремний — это песок! Главной опасностью, подстерегающей проходящие суда, являются зыбучие пески отмелей, так называемая «трясина океана». Зыбуны острова в буквально смысле поглощают попавшие в них корабли. Известно достоверно, что суда 100 — 120 метров длиной, и водоизмещением в 5 тысяч тонн, в течение 2-3 месяцев полностью исчезали с глаз.
Блуждающий остров Сейбл , несомненно является загадкой. Возможно когда-нибудь мы узнаем все его тайны.
